در حالی این روزها بازار خودرو وارد فاز رونق نشده و همچنان افت تقاضا در این بازار وجود دارد که در کنار آن، نمایشگاه‌داران از کاهش عرضه برخی محصولات سخن می‌گویند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، کاهش عرضه خودروهای تولید داخل در شرایطی است که در هفته گذشته برخی از خودروسازان به صورت رسمی نسبت به افزایش قیمت برخی محصولات خود اقدام کردند و همین موضوع، افزایش قیمت خودرو در بازار را رقم زد.

بنا به گفته برخی از فعالان بازار، خودروسازان با کاهش عرضه، تصمیم به افزایش قیمت محصولات خود در بازار آزاد دارند تا افزایش نرخ کارخانه‌ای خودروها نیز به‌نوعی توجیه پیدا کند.

آن‌گونه که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، برخی خودروهای داخلی طی یک‌ماه گذشته با افزایش قیمت روبه‌رو شده‌اند. گزارش‌های میدانی نیز بیانگر رشد قیمت‌ها در بازار است؛ اگرچه افزایش قیمت‌ها در برخی محصولات کاملا نامحسوس بوده است.

گزارش میدانی خبرنگار ما نشان می‌دهد افزایش قیمت پژو 206 تیپ2 با دو ایربگ کاملا نامحسوس بوده، به طوری که طی یک ماه گذشته کمتر از 100 هزار تومان نوسان قیمت داشته است. در حال حاضر پژو 206 تیپ2 با دو ایربگ با قیمت 32 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می‌رود.

اما تغییر قیمت‌ها در رابطه با پژو 405 دوگانه‌سوز زیاد بوده؛ به طوری که در طول یک‌ماه گذشته بیش از 500 هزار تومان افزایش قیمت داشته است. بنا به گفته نمایشگاه‌داران، در حال حاضر پژو405 دوگانه‌سوز با قیمتی برابر 31 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. همچنین پژوپارس دوگانه‌سوز طی یک ماه گذشته 400 هزار تومان گران شده است؛ تا جایی که هم‌اکنون با قیمت 38 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رود.

در سوی دیگر، در بازار پراید 111SE حدود 900 هزار تومان افزایش قیمت طی یک ماه گذشته داشته است. بر این اساس، این مدل خودرو هم‌اکنون با قیمت 21 میلیون و 500 هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد. تیبا SX نیز حدود 100 هزار تومان گران شده است و در حال حاضر در بازار 24 میلی و 200 هزار تومان قیمت دارد.

افزودن تکنولوژی‌های جدید به خودروهای در حال تولید، باعث شده است که شرکت‌های خودروسازی بیش از گذشته با شرکت‌های فناوری وارد همکاری شوند. همکاری هیوندای با سیسکو یکی از جدیدترین توافقات صورت گرفته در این زمینه است.

هر دو شرکت در تلاش هستند که با شتاب هر چه بیشتر، فناوری‌های لازم را در خودروهای تولیدی هیوندای را توسعه دهند.

در وهله‌ی نخست، دو شرکت تصمیم دارند سیستمی‌ را طراحی کنند که بتواند اطلاعات را به آسانی از طریق خودرو انتقال دهد . هیوندای در نظر دارد که سرمایه‌گذاری زیادی در به کارگیری فناوری‌هایی چون آنالیز بزرگ‌ داده‌ها، رایانش ابری و موارد امنیتی به کار گیرد.

جزئیات همکاری این دو شریک همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و تنها برنامه‌ای که تاکنون تایید شده است "تست محیط" است. تست محیط توسط یک استارتاپ کره‌ای به منظور پیاده سازی فناوری‌های جدید در خودرو انجام شده است.

سیسکو قصد دارد که به سفارش هیوندای نقشه‌ی جاده‌ای را در خودروهای این برند نصب کند. دیگر فناوری‌های مد نظر این دو شرکت افزودن قابلیت‌هایی چون: تعمیر خودرو از راه دور، رانندگی خودکار و ترافیک هوشمند است. برنامه‌ی ترافیک هوشمند، ترافیک را در مسیرهای مختلف تحلیل کرده و بهترین مسیر را پیشنهاد می‌دهد. هیوندای معتقد است که خودروهای آینده‌ی این شرکت در واقع "کامپیوتری بر روی چهارچرخ" است که می‌تواند با دیگر خودروها وارد تعامل شود .

هیوندای در اظهارات قبلی خود گفته است: «برقراری اتصال بین دستگاه‌های هوشمند می‌تواند نمایی از یک چشم‌انداز وسیع ارائه دهد. در حال حاضر، صاحبان گوشی‌های هوشمند یا ساعت‌های هوشمند می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن‌های موجود درب‌های خودرو را قفل یا باز کرده و در محیط پارکینگ، جای خالی برای پارک را پیدا کنند.»

این در حالی است که بعضی از خودروسازهای دیگر چنین ویژگی‌های مشابهی را برای تولیدات خود در نظر گرفته‌اند.

همکاری بین کمپانی‌های خودروسازی با شرکت‌های فناوری روند رو به رشدی دارد. برای مثال تویوتا به مدت ۵ سال است که با مایکروسافت همکاری مشترک دارد. ولوو نیز مشغول همکاری با اریکسون است تا بتواند از نظر سخت افزاری خودروهای خود را توسعه دهد تا از این قابلیت در ساخت خودروهای بدون سرنشین استفاده کند و البته شایعاتی در مورد اپل نیز منتشر شده که در حال مذاکره با شرکت‌های خودروسازی بزرگ برای توسعه‌ی خودروی اختصاصی خود است
.

برخی افراد آگاه و نزدیک به مذاکرات ایران خودرو و فیات از توافقات حاصل شده میان این دو شرکت برای تولید خودرو در ایران اطلاع داده‌اند. 

این در حالی است که هاشم یکه‌زارع نیز در زمستان ۹۴ از فیات به عنوان یکی از شرکای جدید ایران خودرو خبر داده بود. به نظر می‌رسد مقامات فیات و ایران خودرو در مذاکراتی که زمستان پارسال انجام شد به توافقات کلی بر سر تولید خودرو در ایران رسیده‌اند.

بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی برخی از افراد حاضر در این مذاکرات، فیات و ایران خودرو برای تولید خودرو در بازه قیمتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومانی با هم به توافق رسیده‌اند.

اگر این توافق منجر به همکاری شود شاهد حضور محصولات فیات در بازه قمیتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومانی خواهیم بود؛ جایی که بازار تشنه ورود محصولات جدید در آن به خصوص در رنج قیمتی ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان است. در بازه قیمتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومان خودروهای داخلی و چینی دیده می‌شوند و مردم دوست دارند پس از چند سال شاهد حضور خودروی با کیفیت اروپایی در این بازه باشند.

البته توافق تولید خودرو در بازه‌های قمیتی دیگر در مراحل و جلسات بعدی انجام خواهد شد.

بر اساس اخبار منتشر شده در سفر چند هفته آینده مقامات ایتالیایی به ایران، نمایندگان فیات نیز به ایران سفر می‌کنند تا مذاکرات خود با ایران خودرو را ادامه داده تا منجره به امضای تفاهم‌نامه و قرارداد همکاری شود. احتمال می‌رود تفاهم‌نامه همکاری فیات با ایران خودرو در حاشیه سفر مقامات ایتالیایی به ایران امضاءشود.

فیات ایتالیا یکی از برندهای معتبر جهانی در زمینه تولید خودروهای ارزان قیمت به شمار می‌رود و سهام‌دار کرایسلر خودروساز بزرگ آمریکایی است.

همکاری ایران خودرو با فیات در بازه قیمیتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومانی می‌تواند رقابت در بازار خودروی ایران را جذاب‌تر کرده و سبب برهم خوردن توازن موجود در بازار خودروی ایران شود.