به گزارش باشگاه خبرنگاران ، در حال حاضر فقط رنگ مسی از این خودروی مفهومی تولید شده است که نشان دهنده ارتباط میان راننده و فناوری است.

هنگام سوار شدن، درب های این خودرو به صورت خودکار باز می شوند و فرمان آن از داخل داشبورد بیرون می آید و این خودرو می تواند بصورت تمام اتوماتیک و دستی حرکت کند.

چرخ های این خودرو به طرز ویژه ای در زیر آن پنهان شده اند و این خودرو مفهومی می تواند سرعت ایده ال و لاین رانندگی مناسب را به راننده با توجه به شرایط جاده ای نشان دهد ضمن اینکه از فناوری واقعیت افزوده در این خودرو استفاده شده است.قرار است این خودروی مفهومی به آمریکا، انگلیس و چین برای بازدید علاقمندان برده شود.

چراغ‌های جلو یکی از اولین عناصر خودرو است که در نگاه اول جلب نظر می‌کند. به همین دلیل همواره طراحان در طراحی خودرو، زمان و انرژی زیادی بر این بخش از خودروها گذاشته‌اند تا با طراحی زیبا و منحصر به فرد آن‌ها، این بخش را به یکی از المان‌های محصولات خود تبدیل کنند. در ادامه می‌توانید با ۱۰ عدد از زیبا‌ترین نمونه‌های موجود در تاریخ آشنا شوید که هر یک در زمان عرضه، انقلابی در طراحی خودرو ایجاد کرده‌اند.

۱. آکورا NSX

چراغ جلوهای بالارونده (پاپ آپ) شاید هرگز از لحاظ آیرودینامیکی بهینه نبودند، اما همیشه از نظر ظاهری بی‌نظیر داشتند. شرکت آکورا با طراحی هنری این چراغ‌ها در مدل NSX, خودرویی طراحی کرد که چراغ‌های آن چه در حالت باز و چه در حالت بسته فوق‌العاده و زیبا بودند.

۲. استون مارتین ونتیج V12

چراغ‌های ونتیج در عین سادگی، همانند سایر اجزای ظاهری این خودرو دارای شخصیت و کاراکتر منحصر بفردی هستند. این چراغ‌ها به قدری استادانه طراحی شده‌اند که با خیره شدن به آنها، سایر زیبایی‌های این خودرو دیگر به چشم نخواهند آمد.

۳. آئودی R8

آئودی R8 قطعا اولین محصول این برند نبوده که به لامپ‌های ال ای دی مجهز شده، ولی با اطمینان می‌توان گفت یکی از متفاوت‌ترین‌ طراحی‌های چراغ جلو را به خود اختصاص داده که زیبایی بی‌نظیری دارد. شاید امروزه در هر خودروی کراس‌اوور و سدانی شاهد وجود لامپ‌های ال ای دی باشیم، ولی نباید فراموش کرد که کدام خودرو این سنت را پایه‌گذاری نمود.

۴. بی‌ ام‌ و سری ۵ E93

آئودی چراغ‌های ال ای دی در روز را همراه با ظاهر و امضای مخصوص به خودش از اواسط تا اواخر دهه اول 2000 پایه‌گذاری کرد، اما چندین سال قبل از آن بی‌ام‌و هم چراغ‌های مشهور دایره ای خودش موسوم به چشم فرشته‌ای را ساخته بود. بی‌ام‌و در سال 2001 سری E39 خود را فیس لیفت کرده و از این چراغ‌های نمادین بر روی آنها استفاده کرده بود.

۵. شورولت کوروت استینگری

در عین موفقیت نسل اول کوروت, تغییرات ظاهری نسل دوم به طور کامل به سمت و سوی دیگری رفت. فرم کوپه – فست‌بک و پنجره دوتیکه عقب به عنوان المان‌های نمادین این خودرو شناخته شده و چراغ‌های مخفی آن هم تا سال ۲۰۰۵ بر روی این خودرو ماندگار شد.

۶. سیتروئن DS

سیتروئن DS یکی از الهام بخش‌ترین خودروها در تمام دوران بود و ویژگی‌های خاصی از جمله چهارچرخ فرمان پذیر, دیسک های ترمز و سیستم تعلیق اتوماتیک را دارا بود. در جلوی این خودرو چهار چراغ دایره‌ای تعبیه شده بود که با چرخش فرمان, لامپ های کوچک درونش هم در راستای گردش فرمان نورافشانی می‌کردند و این قابلیت حتی امروزه نیز فقط در اتومبیل‌های لوکس مشاهده می‌شود.

۷. پونتیاک GTO

 پونتیاک GTO یکی از بنیانگذاران خودر‌وهای عضلانی آمریکایی بود. در طی چهار نسلی که GTO تولید گردید, نمادین‌ترین چراغ‌ها را می‌توان در اولین نسل آن مشاهده کرد. چهار چراغ عمودی آن به یکی از اصلی‌ترین خصوصیات خودروهای پونتیاک تبدیل شد.

۸. پورشه 718

چراغ‌های روشن در روز (Day Light) مدت‌ها قبل در خودروهای بی‌ام‌و و چراغ‌های چشم فرشته‌ی آن عرضه گردیده بود. پورشه این ایده را در آخرین محصول خود با نام باکستر 718 استفاده کرد. پورشه با چهار ال ای دی زیبا در گوشه‌های حباب‌های جلوی 718 در میان دریایی از طراحی‌های مختلف، توانسته محصولات خودش را متمایز نشان دهد.

۹. تاکر 48

در روزهای اول طراحی خودرو، لامپ‌های جلوی اتومبیل‌ها چیزی نبودند جز دو حباب گرد که وظیفه روشن کردن جاده ها در شب را برعهده داشتند. آقای تاکر به خودروی تاکر 48 یک لامپ مرکزی چرخان افزود که با چرخش فرمان در راستای آن نورافشانی می‌کرد تا به عنوان یکی از پیشروها در زمینه امنیت و اهمیت نوردهی خودرو شناخته شود.

۱۰- ولوو XC90

ولوو هم مانند خودروسازهای بزرگ جهان با طراحی مجدد اتومبیل XC90 خود توانسته هویت جدیدی به این خودرو ببخشد. این مدل با چراغ‌های جلو با نام چکش تور (برگرفته از شخصیت تور و چکش وی در کمیک های مارول) دقیقا به اندازه نام و آوازه این شرکت فوق العاده به نظر می‌رسد.

برخی افراد آگاه و نزدیک به مذاکرات ایران خودرو و فیات از توافقات حاصل شده میان این دو شرکت برای تولید خودرو در ایران اطلاع داده‌اند. 

این در حالی است که هاشم یکه‌زارع نیز در زمستان ۹۴ از فیات به عنوان یکی از شرکای جدید ایران خودرو خبر داده بود. به نظر می‌رسد مقامات فیات و ایران خودرو در مذاکراتی که زمستان پارسال انجام شد به توافقات کلی بر سر تولید خودرو در ایران رسیده‌اند.

بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی برخی از افراد حاضر در این مذاکرات، فیات و ایران خودرو برای تولید خودرو در بازه قیمتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومانی با هم به توافق رسیده‌اند.

اگر این توافق منجر به همکاری شود شاهد حضور محصولات فیات در بازه قمیتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومانی خواهیم بود؛ جایی که بازار تشنه ورود محصولات جدید در آن به خصوص در رنج قیمتی ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان است. در بازه قیمتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومان خودروهای داخلی و چینی دیده می‌شوند و مردم دوست دارند پس از چند سال شاهد حضور خودروی با کیفیت اروپایی در این بازه باشند.

البته توافق تولید خودرو در بازه‌های قمیتی دیگر در مراحل و جلسات بعدی انجام خواهد شد.

بر اساس اخبار منتشر شده در سفر چند هفته آینده مقامات ایتالیایی به ایران، نمایندگان فیات نیز به ایران سفر می‌کنند تا مذاکرات خود با ایران خودرو را ادامه داده تا منجره به امضای تفاهم‌نامه و قرارداد همکاری شود. احتمال می‌رود تفاهم‌نامه همکاری فیات با ایران خودرو در حاشیه سفر مقامات ایتالیایی به ایران امضاءشود.

فیات ایتالیا یکی از برندهای معتبر جهانی در زمینه تولید خودروهای ارزان قیمت به شمار می‌رود و سهام‌دار کرایسلر خودروساز بزرگ آمریکایی است.

همکاری ایران خودرو با فیات در بازه قیمیتی ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومانی می‌تواند رقابت در بازار خودروی ایران را جذاب‌تر کرده و سبب برهم خوردن توازن موجود در بازار خودروی ایران شود.

 به همان اندازه‌ای که تولید خودروهایی با قیمت چند میلیون دلاری برای مشهورترین خودروسازان دنیا دست‌یافتنی است، خرید چنین مدل‌هایی برای ما شبیه یک خواب و رویایی شیرین است. اما اگر چندین میلیون دلار پول نقد داشتید کدام یک از ۷ خودروی گران‌قیمت دنیا را به پارکینگ خود می‌بردید؟

استون مارتین وولکان؛ پادشاه بلامنازع جاده‌های بریتانیا (۲.۳ میلیون دلار)

اگر با پول خود دنبال یک خودروی ۸۰۰ اسب بخاری با پیشرانه‌ی V12 هستید که نام سلطان جاده‌های بریتانیا برازنده‌ی آن است، می‌توانید به استون مارتین وولکان ۲.۳ میلیون دلاری فکر کنید. البته اگر بتوانید یک نسخه‌ی فروشی از آن را پیدا کنید.

تنها ۲۴ دستگاه از این خودروی جذاب تولید شده که هر کدام از آنها مشتری خاص خود را دارد. متاسفانه باید دنبال گزینه‌ی دیگری باشید که تجربه‌ای قدرتمند از یک رانندگی جذاب را در قالب یک ابرخودروی فوق‌العاده سبک به شما ارائه کند.

فراری F60، سهم شما در جشن تولد فراری (۲.۵ میلیون دلار)

فراری شصتمین سال تاسیس خود را با یک مدل جذاب به نام F60 جشن گرفت. مشکل اصلی این است که تنها ۱۰ دستگاه از این خودرو تولید شده است. اما نکته‌ی جالب اینجاست که تمامی مدل‌ها قبل از اینکه فراری خبر تولید اف ۶۰ را به کسی بدهد فروخته شده بودند.

در جذابیت این خودرو شک نکنید. فراری به خوبی می‌دانسته که باید برای F60 سنگ تمام بگذارد. این کوپه‌ی ۷۳۰ اسب بخاری با پیشرانه‌ی V12 یک خودروی بدون سقف است که طراحی آن کمی متفاوت‌تر از دیگر اسب‌های وحشی فراری است.

پاگانی هوایرا BC، خودرویی که تنها می‌توانید نسخه‌ی رودستر آن را بخرید (۲.۶ میلیون دلار)

هوایرا مشتریان خاصی دارد. اما خبر خوب درباره‌ی این خودرو اینکه پاگانی هوایرا بی‌سی تنها خودروی فهرست ماست که می‌توانید برای خرید آن خوش‌بین باشید. اما باید به مدل رودستر قانع باشید، چون تمام ۲۰ نمونه‌ی کوپه که از این خودرو تولید شده به فروش رفته است.

بدنه‌ی فیبرکربنی هوایرا بی‌سی به خوبی اطراف خودرو را فراگرفته که همین موضوع باعث می‌شود با نسخه‌ی معمولی هوایرا تفاوت داشته باشد. اما تغییرات این خودرو به طراحی ظاهری آن خلاصه نمی‌شود و با یک مدل فوق سبک و بسیار پرقدرت روبرو هستیم که برای راندن آن علاوه بر پول کافی باید تبحر خاصی داشته باشید.

فراری FXX K خودرویی برای حکمرانی در مسابقات (۳ میلیون دلار)

فراری FXX K نسخه‌ای مبتنی بر مدل جذاب لافراری است که تنها برای درنوردیدن پیست‌های مسابقه طراحی و تولید شده است. بهتر است برای خرید این مدل بی‌نظیر حتما ۳ میلیون دلار همراه داشته باشید، در غیر این صورت خرید آن غیر ممکن است.

پیشرانه‌ی FXX K با ترکیبی از موتورهای بنزینی و الکتریکی می‌تواند ۱۰۳۶ اسب بخار توان تولید کند که برای کنترل این اسب سرکش باید دست به دامان قطعات آیرودینامیک این مدل شوید. به نظر شما ۱۰۳۶ اسب بخار بدون آیرودینامیک عالی چه بلایی سر شما می‌آورد؟

تنها ۴۰ دستگاه از این غول ایتالیایی تولید شده که خوشبختانه همه آنها فروخته شده است!

مک‌لارن P1 GTR خودرویی که باید به آن احترام گذاشت (۳.۱ میلیون دلار)

اگر گفتیم استون مارتین وولکان گران‌قیمت‌ترین خودروی انگلیسی است، اشتباه کردیم. مک‌لارن P1 GTR انتخابی است که ۳.۱ میلیون دلار برای شما آب می‌خورد. این خودرو با همان ترکیب رنگی به فروش می‌رسد که مدل مشهور 1995 F1 GTR توانست مسابقات Le Mans را از آن خود کند.

این هیولای ۹۸۶ اسب بخاری از یک پیشرانه‌ی V8 توربوشارژ در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. این خودروی قابل احترام برای فتح مسابقات طراحی شده و باید انتظار یک خودروی قدرتمند مسابقه‌ای را از آن داشته باشید. گرچه تاکنون هیچ کدام آنها در مسابقات حاضر نشده‌اند!

لامبورگینی وننو رودستر خودرویی گران‌قیمت ولی بدون سقف! (۴.۵ میلیون دلار)

اگر ۴.۵ میلیون دلار دارید، اگر عاشق لامبورگینی هستید و اگر دوست دارید سقف خودروی شما آسمان باشد، پیشنهاد می‌کنیم یک لامبورگینی وننو رودستر ۷۴۰ اسب بخاری پیدا کنید و آنرا بخرید!

قطعا کسی که ۴.۵ میلیون دلار پول دارد و عاشق لامبورگینی است، از رانندگی با وننو رودستر در هوای بارانی بیشتر لذت می‌برد.

کونیخزگ CCXR Trevita الماسی که همه دنبال آن می‌گردند (۴.۸۵ میلیون دلار)

فقط دو دستگاه از این خودرو تولید شده که یکی از آنها باید توسط مجوزهای قانونی آمریکا را بگیرد. به نظر می‌رسد باید خرید آن را فراموش کنید. ولی جالب است بدانید Floyd Mayweather Jr بوکسور مشهور آمریکایی صاحب تنها نمونه‌ی موجود در این کشور است که خیلی هم به خودروی خود افتخار می‌کند.

به لطف بهره‌گیری از پوشش فیبری منحصر به فرد به کار رفته در مدل تراویتا که قیمت بسیار گزافی هم دارد، این خودرو از یک بدنه‌ی فیبرکربنی درخشان بهره می‌برد که مانند الماسی در تاریکی می‌درخشد.

ولفگانگ دهیمر، مدیر بوگاتی امروز همزمان با به نمایش درآمدن بوگاتی کایرون، ابرخودروی جدید این شرکت، بیان کرد که این خودرو آماده است تا لقب سریع‌تری خودروی جاده‌ای جهان را تصاحب کند.

هر چند سرعت حداکثری کایرون بر روی ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت به صورت الکترونیکی تثبیت شده است، اما اگر محدودیت‌ها برداشته شوند، این خودروی قدرتمند می‌تواند بسیار بیشتر از ۴۲۰ کیلیومتر بر ساعت نیز سرعت بگیرد. البته بوگاتی سرعتی که در حداکثر توان کایرون هست را اعلام نکرده است.

کایرون توانایی تولید ۱۵۰۰ اسب بخار را از موتور ۸ لیتری خود داشته و در کمتر از ۲.۵ ثانیه می‌تواند سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند.