خودروی Chevrolet-FNR از یک طراحی کپسولی در کنار سایر ویژگی‌های جالبش برخوردار است.
اگرچه این خودرو اکنون تنها حالت مفهومی دارد، اما نگاهی اجمالی از آنچه سازندگان برای عصر آینده خودروهای خودران در نظر دارند را ارائه کرده است. خودروی Chevrolet-FNR در نمایشگاه Gala Night جنرال موتورز در شانگهای به نمایش درآمده است و هدف از ساخت آن، تولید یک خودروی هوشمند منحصربفرد برای مشتریان جوان آینده با استفاده از فناوری نوآورانه شبکه خودرو عنوان شده است.

چراغ‌های جلو و عقب خودرو، کریستال لیزری بوده و درهای آن به شکل بال سنجاقک طراحی شده و به سمت بالا باز می‌شود؛ همچنین از موتورهای چرخ الکتریکی مغناطیسی بدون توپی و یک سیستم شارژ خودکار بی‌سیم برخوردار است.

حسگرها و رادار سقفی در این خودرو برای نقشه‌برداری از محیط اطراف در حالت رانندگی خودکار مورد استفاده قرار گرفته و می‌توان با استفاده از فناوری شناسایی عنبیه آن، خودرو را با اشاره چشم روشن کرد.

در زمان رانندگی خودکار، صندلی‌های جلوی خودرو به صورت 180 درجه به سمت صندلی‌های عقب برگشته تا راننده بتواند با سایر سرنشینان صحبت کند. راننده می‌تواند با استفاده از ابزار کنترل ژست در هر زمان به حالت کنترل دستی برگردد.

به گفته سازندگان، این تنها یک خوردوی مفهومی بوده و از این رو هنوز زمان دقیقی برای ساخت و معرفی آن به بازار معین نشده است. این خودرو در دهمین سالگرد معرفی خودروی شورولت توسط جنرال موتورز به نمایش درآمده است.

افزودن تکنولوژی‌های جدید به خودروهای در حال تولید، باعث شده است که شرکت‌های خودروسازی بیش از گذشته با شرکت‌های فناوری وارد همکاری شوند. همکاری هیوندای با سیسکو یکی از جدیدترین توافقات صورت گرفته در این زمینه است.

هر دو شرکت در تلاش هستند که با شتاب هر چه بیشتر، فناوری‌های لازم را در خودروهای تولیدی هیوندای را توسعه دهند.

در وهله‌ی نخست، دو شرکت تصمیم دارند سیستمی‌ را طراحی کنند که بتواند اطلاعات را به آسانی از طریق خودرو انتقال دهد . هیوندای در نظر دارد که سرمایه‌گذاری زیادی در به کارگیری فناوری‌هایی چون آنالیز بزرگ‌ داده‌ها، رایانش ابری و موارد امنیتی به کار گیرد.

جزئیات همکاری این دو شریک همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و تنها برنامه‌ای که تاکنون تایید شده است "تست محیط" است. تست محیط توسط یک استارتاپ کره‌ای به منظور پیاده سازی فناوری‌های جدید در خودرو انجام شده است.

سیسکو قصد دارد که به سفارش هیوندای نقشه‌ی جاده‌ای را در خودروهای این برند نصب کند. دیگر فناوری‌های مد نظر این دو شرکت افزودن قابلیت‌هایی چون: تعمیر خودرو از راه دور، رانندگی خودکار و ترافیک هوشمند است. برنامه‌ی ترافیک هوشمند، ترافیک را در مسیرهای مختلف تحلیل کرده و بهترین مسیر را پیشنهاد می‌دهد. هیوندای معتقد است که خودروهای آینده‌ی این شرکت در واقع "کامپیوتری بر روی چهارچرخ" است که می‌تواند با دیگر خودروها وارد تعامل شود .

هیوندای در اظهارات قبلی خود گفته است: «برقراری اتصال بین دستگاه‌های هوشمند می‌تواند نمایی از یک چشم‌انداز وسیع ارائه دهد. در حال حاضر، صاحبان گوشی‌های هوشمند یا ساعت‌های هوشمند می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن‌های موجود درب‌های خودرو را قفل یا باز کرده و در محیط پارکینگ، جای خالی برای پارک را پیدا کنند.»

این در حالی است که بعضی از خودروسازهای دیگر چنین ویژگی‌های مشابهی را برای تولیدات خود در نظر گرفته‌اند.

همکاری بین کمپانی‌های خودروسازی با شرکت‌های فناوری روند رو به رشدی دارد. برای مثال تویوتا به مدت ۵ سال است که با مایکروسافت همکاری مشترک دارد. ولوو نیز مشغول همکاری با اریکسون است تا بتواند از نظر سخت افزاری خودروهای خود را توسعه دهد تا از این قابلیت در ساخت خودروهای بدون سرنشین استفاده کند و البته شایعاتی در مورد اپل نیز منتشر شده که در حال مذاکره با شرکت‌های خودروسازی بزرگ برای توسعه‌ی خودروی اختصاصی خود است
.

گوشی هواوی P9 و P9 پلاس

هواوی P9 و P9 پلاس رسماً رونمایی شدند
پس از ماه‌ها شایعه، تیزر و درز تصاویر مختلف هواوی سرانجام دقایقی پیش پرچم‌داران خود پی 9 و پی 9 پلاس را با دوربین دوگانه‌ای با همکاری شرکت مشهور Leica معرفی کرد.

هر دو گوشی از دوربین دوگانه استفاده می‌کنند که با همکاری مهندسین Leica ساخته شده است. در این چینش یک دوربین عادی با سنسور 12 مگاپیکسلی در کنار یک دوربین مونوکروم 12 مگاپیکسلی قرار گرفته که قادر خواهد بود 50 درصد کنتراست تصاویر را بهبود بخشیده و همچنین نور ورودی را نیز سه برابر کند.

گوشی هواوی P9 و P9 پلاس با دوربین دوگانه

از آن‌جا که دوربین مونوکروم فاقد فیلترهای نوری RGB است نور بیشتری را جذب خواهد کرد. گشادگی دیافراگم دوربین اصلی f/2.2 بوده و میدان دید مساوی یک لنز 27 تا 35 میلی‌متری خواهد بود. فوکوس خودکار نیز ترکیبی از فناوری‌های لیزری، تضاد رنگی و همچنین عمق‌سنجی با دوربین دوم است.

هواوی پی 9 که نسخه استاندارد پرچم‌دار جدید هواوی محسوب می‌شود دارای صفحه‌نمایشی 5.2 اینچی IPS با وضوح فول اچ‌دی است. اما همان‌طور که در تصویر می‌بینید هواوی موفق شده آن‌قدر حاشیه‌ها را باریک کند تا این گوشی تقریباً به اندازه آیفون 6اس (با صفحه‌نمایش 4.7 اینچی) باشد. این صفحه‌نمایش می‌تواند 96 درصد اشباع رنگی را نشان داده و به 500 نیت روشنایی برسد.

گوشی هواوی پی 9 دارای صفحه‌نمایشی 5.2 اینچی IPS با وضوح فول اچ‌دی است

هواوی در هر دو گوشی از چیپست Kirin 955 خود استفاده کرده که نسخه بهبود یافته Kirin 950 در میت 8 محسوب می‌شود. این چیپست دارای چهار هسته Cortex-A72 با سرعت 2.5 گیگاهرتز و 4 هسته Cortex-A53 با سرعت 1.8 گیگاهرتز است. پردازنده گرافیکی در نظر گرفته شده برای این گوشی Mali T880 بوده که البته تعداد هسته‌های آن مشخص نیست. هواوی برای این پرچم‌دار خود از 3 گیگابایت حافظه رم برای نسخه 32 گیگابایتی و 4 گیگابایت رم برای نسخه 64 گیگابایتی بهره برده و همچنین درگاه کارت حافظه را نیز فراموش نکرده است.

هواوی نسخه پلاس پی 9 را با صفحه‌نمایشی 5.5 اینچی وارد بازار خواهد کرد

بدنه گوشی آلومینیومی بوده و شباهت نسبتاً زیادی به Nexus 6P این شرکت دارد. حسگر اثر انگشت، باتری 3000 میلی‌آمپرساعتی و درگاه USB Type-C از سایر مشخصات هواوی پی 9 هستند. پی 9 تنها 6.95 میلی‌متر ضخامت داشته و خبری از برآمدگی دوربین نیز در آن نیست.

از آن‌جا که بسیاری رقبا گوشی‌های با صفحه‌نمایش بزرگتر نیز عرضه کرده‌اند هواوی هم نسخه پلاس پی 9 را با صفحه‌نمایشی 5.5 اینچی وارد بازار خواهد کرد. این گوشی به صورت پیش‌فرض دارای 4 گیگابایت حافظه رم و 64 گیگابایت حافظه داخلی بوده و حتی مدلی با ظرفیت 128 گیگابایتی نیز ویژه بازار چین در نظر گرفته شده است.

گوشی هواوی P9 و P9 پلاس

ظرفیت باتری این مدل به 3400 میلی‌آمپرساعت ارتقا یافته و صفحه‌نمایش هم با وجود حفظ وضوح 1080p از نوع Super AMOLED خواهد بود. این صفحه‌نمایش همچنین به فشار حساس بوده و یک فناوری شبیه فورس‌تاچ یا لمس سه‌بعدی نیز برای آن در نظر گرفته شده است. جالب است بدانید نسخه 128 گیگابایتی Mate S که قرار بود با این ویژگی به بازار عرضه شود هیچ‌گاه به واقعیت تبدیل نشد. این مدل همچنین به شارژ سریع مجهز بوده و با 10 دقیقه شارژ انرژی لازم برای 6 ساعت مکالمه را فراهم خواهد کرد.

هر دو گوشی قرار است در اردیبهشت‌ماه وارد بازارهای جهانی شوند. قیمت هواوی پی 9 حدود 449 یورو و قیمت پی 9 پلاس 549 یورو اعلام شده است و قرار است خاورمیانه و احتمالاً ایران از جمله اولین کشورهای میزبان پرچم‌داران هواوی باشند.

به گزارش باشگاه خبرنگاران ، در حال حاضر فقط رنگ مسی از این خودروی مفهومی تولید شده است که نشان دهنده ارتباط میان راننده و فناوری است.

هنگام سوار شدن، درب های این خودرو به صورت خودکار باز می شوند و فرمان آن از داخل داشبورد بیرون می آید و این خودرو می تواند بصورت تمام اتوماتیک و دستی حرکت کند.

چرخ های این خودرو به طرز ویژه ای در زیر آن پنهان شده اند و این خودرو مفهومی می تواند سرعت ایده ال و لاین رانندگی مناسب را به راننده با توجه به شرایط جاده ای نشان دهد ضمن اینکه از فناوری واقعیت افزوده در این خودرو استفاده شده است.قرار است این خودروی مفهومی به آمریکا، انگلیس و چین برای بازدید علاقمندان برده شود.

به گزارش  ایرنا از ساینس،یكی از مزایای بسیار مهم استفاده از چاپ سه بعدی در تولید دارو، انحلال سریع آن است. در این روش تولید، داروها از طریق قرارگرفتن مواد اولیه به صورت لایه به لایه روی یكدیگر، تولید می شوند.

در مورد داروی Spritma، استفاده از این شیوه، بلعیدن دارو را برای افراد مبتلا به دیسفاژی، تسهیل می كند.

دیسفاژی كه می تواند یكی از عوارض صرع باشد، عارضه ای است كه موجب دشواری بلعیدن غذا می شود. در حالی كه داروهای سه بعدی عملا و براحتی در دهان بیمار ذوب و به سادگی بلعیده می شوند.

داروی یاد شده تاییدیه سازمان غذا و داروی آمریكا را دریافت كرده و در این كشور عرضه شده است.

بی تردید، فناوری چاپ سه بعدی این قابلیت را دارد كه دنیا را متحول كند. این فناوری در زمینه های مختلف از طراحی گرفته تا تولید و در حوزه های مختلف علوم از داروسازی گرفته تا صنایع الكترونیكی، آثار چشمگیری در فرآیندهای ساخت بر جای گذاشته و امكان تولید محصولاتی را فراهم كرده است كه پیش از این با بهای بسیار زیاد تولید می شد و در دسترس همگان نبود.
گزارش كامل این تحقیقات در نشریه Science News منتشر شده است.

**صرع
بمجموعه‌ای از اختلالات عصبی مزمن پزشكی است كه با حمله صرعی مشخص می‌شود. این حملات ممكن است بسیار خفیف و تقریبا غیر قابل شناسایی بوده یا برعكس طولانی مدت و با لرزش شدید همراه باشد.